تسرب زيت مضخة التفريغ: التجميع ونوابض ختم الزيت
غالبًا ما يبدأ تسرب الزيت في مرحلة التجميع. أثناء التركيب بالضغط أو التركيب، قد يؤدي سوء التعامل إلى تشوه مانع تسرب الزيت أو خدش شفة الختم، مما يؤثر سلبًا على أداء الختم. ولا يقل أهمية عن ذلك زنبرك مانع تسرب الزيت: إذا لم تستوفِ مرونته متطلبات التصميم، أو إذا كانت مادة الزنبرك رديئة وتتعب مبكرًا، فلن يتمكن المانع من الحفاظ على ضغط التلامس المناسب وسيتآكل بشكل غير طبيعي. كلتا المشكلتين - تلف التجميع وعطل الزنبرك - هما السببان الميكانيكيان الرئيسيان للتسرب. لمنع حدوثهما، استخدم مانعات تسرب ونوابض معتمدة، واتبع إجراءات التركيب بالضغط الصحيحة، وتجنب احتكاك المعدن بالمطاط أثناء التركيب، وقم بإجراء فحص عزم الدوران بعد التجميع.
تسرب زيت مضخة التفريغ: توافق الزيت وفلاتر ضباب زيت العادم
يؤثر زيت التشحيم نفسه كيميائيًا بشكل مباشر على مواد مانع التسرب. قد تتسبب بعض الزيوت أو المواد المضافة في تصلب المطاط الصناعي أو انتفاخه أو تليينه أو تشققه بمرور الوقت؛ وبمجرد تدهور مادة مانع التسرب، يصبح التسرب حتميًا. لذلك، اختر دائمًا زيوت تشحيم متوافقة تمامًا مع مادة مانع التسرب الخاصة بالمضخة، واتبع توصيات الشركة المصنعة. بالنسبة لرذاذ الزيت (الضباب) عند العادم، يجب التأكد من وجود وجودة...فلتر ضباب الزيتعند مخرج المضخة، يكون وجود فلتر مفقود أو مسدود أو رديء الجودة عاملاً حاسماً: يسمح وجود فلتر مفقود أو مسدود أو رديء الجودة بتسرب رذاذ الزيت ويُعتقد خطأً أنه تسرب من مانع التسرب. افحص واستبدل فلاتر العادم بانتظام، واختر فلاتر مدمجة أو متعددة المراحل بمقاس يناسب تدفق المضخة وظروف تشغيلها لتقليل الرذاذ.
تسرب زيت مضخة التفريغ: أختام النظام وممارسات التشغيل
لا يقتصر التسرب على مانع تسرب الزيت الأساسي، إذ يمكن لأي حلقة O، أو حشية، أو غطاء، أو شفة، أو مانع تسرب منفذ داخل المضخة أن يتلف ويسبب فقدان الزيت. عوامل مثل الحرارة، والتعرض للمواد الكيميائية، وتآكل الجسيمات، أو التآكل التراكمي تؤدي إلى تدهور هذه المكونات. كما تؤثر ممارسات التشغيل على خطر التسرب: فتشغيل المضخة بما يتجاوز حدود التصميم، ودورات التشغيل والإيقاف المتكررة، وإهمال تغيير الفلتر أو الزيت المجدولة، أو عدم معالجة الرذاذ الطفيف مبكرًا، كلها عوامل يمكن أن تُسرّع من تلف مانع التسرب. نفّذ برنامج صيانة وقائية: افحص جميع مانعات التسرب خلال فترات الخدمة، وراقب استهلاك الزيت ومستويات زجاج الرؤية، وسجل فرق الضغط عبرالمرشحات، واستبدال الأختام البالية قبل الفشل.
باختصار، الأسباب الرئيسية الأربعة لتسرب زيت مضخة التفريغ هي: سوء التركيب، وعطل زنبرك مانع تسرب الزيت، وعدم توافق الزيت (مما يؤثر على مواد مانع التسرب)، وعطل مانعات التسرب في أجزاء أخرى من المضخة (بما في ذلك عدم كفاية ترشيح العادم أو سوء ممارسات التشغيل). معالجة هذه النقاط - جودة القطع والزنبركات، ومواد التشحيم المتوافقة، وفعالية...ترشيح ضباب الزيت- التجميع الدقيق والصيانة المنضبطة - سوف يقلل بشكل كبير من مشاكل تسرب الزيت ورذاذ الزيت، مما يحسن موثوقية المضخة وعمرها الافتراضي.
وقت النشر: ١٨ سبتمبر ٢٠٢٥
