La mayoría de las bombas de vacío generan una cantidad considerable de ruido durante su funcionamiento. Este ruido puede enmascarar posibles peligros para el equipo, como el desgaste de piezas y fallos mecánicos, y también puede afectar negativamente la salud del operador. Para reducir este ruido, las bombas de vacío suelen estar equipadas consilenciadoresSi bien la mayoría de las bombas de vacío generan ruido durante su funcionamiento, no todas están equipadas con silenciadores, como las bombas de vacío selladas con aceite.
¿Por qué las bombas de vacío selladas con aceite no están equipadas consilenciadores?
Esto se debe principalmente a su diseño y escenarios de aplicación.
1. Características inherentes del diseño
Las bombas de vacío selladas con aceite (como las bombas de paletas rotativas) se basan en una película de aceite para sellar y lubricar. Su ruido proviene principalmente de:
- Ruido mecánico: fricción entre el rotor y la cámara (aproximadamente 75-85 dB);
- Ruido del flujo de aire: ruido de baja frecuencia generado por la compresión y el escape de gas;
- Ruido de aceite: ruido de fluido viscoso generado por la circulación del aceite.
La distribución de frecuencias de ruido es principalmente de baja y media frecuencia. Por lo tanto, los silenciadores, generalmente diseñados para ruido de flujo de aire de alta frecuencia, son menos efectivos. Por lo tanto, las bombas de vacío selladas con aceite son más adecuadas para su uso con una carcasa insonorizada.
2. Limitaciones de la aplicación
El escape de las bombas de vacío selladas con aceite contiene partículas de neblina de aceite. Si se instala un silenciador estándar, la neblina de aceite obstruirá gradualmente los poros del material del silenciador (como la espuma insonorizante).
Algunos podrían señalar que las bombas de vacío selladas con aceite suelen estar equipadas con un filtro de escape, lo que no deja espacio para un silenciador. Sin embargo, unasilenciadorTambién se puede instalar detrás del filtro de escape. ¿Significa esto que instalar el silenciador detrás del filtro de escape elimina la necesidad de que la neblina de aceite obstruya el material del silenciador? Sin embargo, esta instalación también presenta un problema: reemplazar el filtro de neblina de aceite y realizar el mantenimiento son mucho más engorrosos. El propio filtro de escape también puede proporcionar cierta reducción de ruido, haciendo innecesario un silenciador específico.
En cambio, las bombas de vacío de tornillo seco carecen de lubricación con aceite y producen principalmente ruido de alta frecuencia. Un silenciador puede reducir eficazmente los niveles de ruido, protegiendo así la salud física y mental de los trabajadores. El efecto es aún mejor cuando se utiliza junto con una carcasa insonorizada o un soporte amortiguador de vibraciones.
Hora de publicación: 28 de agosto de 2025
