کاربران پمپ‌های خلاء روغنی باید با پمپ خلاء آشنا باشند.فیلترهای مه روغنآنها به پمپ‌های خلاء روغنی کمک می‌کنند تا غبار روغن تخلیه شده را فیلتر کنند، که می‌تواند روغن پمپ را بازیابی کند، در هزینه‌ها صرفه‌جویی کند و از محیط زیست محافظت کند. اما آیا حالت‌های مختلف آن را می‌دانید؟
حالت اول "گرفتگی" است، که در آنفیلتر غبار روغننیاز به تعویض دارد. در این زمان، المنت فیلتر غبار روغن به پایان عمر مفید خود رسیده است و فضای داخلی آن توسط لجن روغن انباشته شده در دراز مدت مسدود شده است. ادامه استفاده از چنین المنت فیلتر غبار روغنی باعث می‌شود پمپ خلاء به خوبی تخلیه نشود و غبار روغن دوباره در دریچه اگزوز ظاهر شود. در موارد شدید، باعث ترکیدن المنت فیلتر و حتی انفجار پمپ خلاء می‌شود. بنابراین، به محض رسیدن عمر مفید المنت فیلتر غبار روغن، باید فوراً یک المنت فیلتر غبار روغن جدید جایگزین شود.
حالت دوم «اشباع» است. بسیاری از مشتریان حالت اشباع المنت فیلتر را با حالت مسدود شده اشتباه می‌گیرند و فکر می‌کنند که اشباع، انسداد است. زیرا «اشباع» به این معنی است که نمی‌تواند مقدار بیشتری را در خود جای دهد. در واقع، «اشباع» به این معنی است که المنت فیلتر غبار روغن به طور کامل با روغن پمپ نفوذ کرده است. المنت فیلتر غبار روغن برای جذب غبار روغن است، بنابراین کمی پس از استفاده توسط مولکول‌های روغن جذب شده نفوذ می‌کند، یعنی وارد حالت اشباع می‌شود. المنت فیلتر غبار روغن اشباع شده در واقع نمی‌تواند مولکول‌های روغن بیشتری را در خود جای دهد، بنابراین مولکول‌های روغن جذب شده با هم جمع می‌شوند و به مایع روغن تبدیل می‌شوند که به طور مداوم در مخزن روغن چکه می‌کند. بنابراین، حالت اشباع در واقع حالت کار عادی فیلتر غبار روغن است.
در واقع، تعداد کمی از مشتریان مفهوم «اشباع» را ذکر می‌کنند و بسیاری از مشتریان ممکن است این مفهوم را ندانند.عنصر فیلترتوسط لجن روغن مسدود شده است. آغشته شدن المنت فیلتر به روغن به این معنی نیست که نمی‌توان از آن استفاده کرد. تشخیص دو حالت «اشباع» و «گرفتگی» مهم است.
زمان ارسال: ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۵
