- autojen rungon pinnoitus
Autoteollisuudessa käytetään yleisesti kahdenlaisia pinnoitustekniikoita, joista ensimmäinen on PVD-tekniikka (Physical Vapor Deposition). Se viittaa valokaaripurkaustekniikan (matalajännite ja suurivirta) käyttöön tyhjiössä, jossa käytetään kaasupurkausta kohdemateriaalin höyrystämiseen ja sekä höyrystyneen aineen että kaasun ionisointiin. Sähkökentän vaikutuksesta höyrystynyt aine ja sen reaktiotuotteet kerrostuvat työkappaleelle. Tekniikka, jossa ohut kalvo kerrostetaan tiettyä erityistä tehtävää varten substraatin pinnalle. Jos haluat kerrostaa ohuen kalvon substraatin pinnalle, on tarpeen luoda hyvä tyhjiöympäristö. Siksi meidän on valittava sopivat ja korkealaatuiset tyhjiöpumput ja...suodattimet.
Toinen onPMCSeonympäristöystävällinen pintakäsittelymenetelmä, jolla voidaan saavuttaa mikrometri- tai jopa nanometritason pinnoitteita. Teknologia iskäytetään erilaisten materiaalien pinnoittamiseen autojen sisä- ja ulkokoristelussa.Kuten sevoi säätää kalvokerroksen väriä, sitä käytetään usein värikkäiden kalvokerrosten luomiseen, ja kokonaisvaikutelma on erittäin upea.PMC:tä käytetään myös erilaisten metallipinnoitteiden laminointitekniikassa ja keraamisten yhdistemateriaalien kerrostamisessa..
Yllä mainitut kaksi tekniikkaa ovat yleisiä tyhjiöpinnoitustekniikoita autoteollisuudessa. Tyhjiöpinnoitustekniikkaa käytetään monilla teollisuudenaloilla. Koristeellisten tarkoitusten lisäksi sillä voidaan saavuttaa erilaisia vaikutuksia kalvon suorituskyvyn mukaan, kuten suolasumun kestävyys, naarmuuntumisen kestävyys, korroosionkestävyys, antistaattinen sähkö, sormenjälkien kestävyys, sähkönjohtavuus ja lämmönjohtavuus.
LVGEhason ollut mukana tyhjiösuodatuksessa yli10vuotta.We onpalveli monia tyhjiöpinnoitussovelluksia ja teki myös yhteistyötä tunnettujen autovalmistajien kanssa.Uskomme, että rikkaat tapaustutkimuksemme voivat auttaa meitä suosittelemaan tai suunnittelemaan sopiviasuodattimetsinulle!
Julkaisun aika: 29.3.2024
