Filtre d'échappement de pompe à palettes rotatives 150 L/S (image en vedette)

Filtre d'échappement pour pompe à palettes rotatives 150 L/S

Nom du produit :Filtre d'échappement à deux étages

Réf. LVGE :LOA-622Z

Modèle applicable :Pompe à vide à tiroir H150/2H150

Dimensions de l'élément :Ø270*165*330mm (HEPA, LOA-622),

Ø132*105*285mm (LOA-622N)

Taille de l'interface :DN80 (service personnalisé disponible)

Zone de filtration :1,1 m²

Débit :150L/s; 630m³/h

Efficacité de filtration :＞99%

Chute de pression initiale :＜3 kPa

Chute de pression stable :＜15 kPa

Température d'application :＜110℃

Proposition de valeur fondamentale :Conçu pour les pompes à palettes industrielles, notre filtre d'échappement offre une protection triple couche contre les brouillards d'huile, les particules et les gaz corrosifs. Il élimine la contamination secondaire, garantit un fonctionnement stable du vide et réduit les coûts de maintenance.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Avantages clés de la technologie du filtre d'échappement de la pompe à palettes rotatives

✅Prévention des fuites de qualité aérospatiale
• Boîtier en acier au carbone avec revêtement en poudre électrostatique interne/externe
• Résistance à la rouille 3x améliorée | Test de fuite d'hélium à 100 % à 0,01 MPa
• Zéro fuite d'huile garantie
✅Noyau de filtration de conception allemande
• Média filtrant en fibre de verre fabriqué en Allemagne (certification disponible)
• Efficacité de filtration du brouillard d'huile de 99,8 % | Perte de charge < 15 kPa
✅Couche protectrice PET avancée
• Surface oléophobe
• Résistance à la température de 150 °C
• Durée de vie 40 % plus longue que celle des filtres conventionnels

Description du matériau du filtre d'échappement de la pompe à palettes rotatives

1. Le boîtier du filtre est fabriqué en acier au carbone par soudage sans soudure. L'intérieur et l'extérieur sont traités par pulvérisation électrostatique. Il présente ainsi un bel aspect et une excellente résistance à la rouille. De plus, il a subi des tests d'étanchéité avant de quitter l'usine pour garantir l'absence de fuites d'huile pendant l'utilisation.
2. Le média filtrant principal est un tissu en fibre de verre importé d'Allemagne. Il présente une excellente résistance à la corrosion, une grande efficacité de filtration et une faible perte de charge. Il est également entouré d'un média filtrant. Le filtre périphérique est en PET, un matériau qui présente une excellente oléophobie, une excellente résistance aux flammes et une excellente résistance à la corrosion.