Imaxe destacada do filtro de escape da bomba de paletas rotatoria de 150 L/S

Filtro de escape da bomba de paletas rotatorias de 150 L/S

Nome do produto:Filtro de escape de dobre etapa

Ref. LVGE:LOA-622Z

Modelo aplicable:Bomba de baleiro con válvula de corredera H150/2H150

Dimensións do elemento:Ø270*165*330mm (HEPA, LOA-622),

Ø132*105*285mm (LOA-622N)

Tamaño da interface:DN80 (Dispoñible servizo personalizado)

Área de filtración:1,1 m²

Caudal:150 l/s; 630 m³/h

Eficiencia de filtración:>99%

Caída de presión inicial:<3 kPa

Caída de presión estable:<15 kPa

Temperatura de aplicación:<110 ℃

Proposta de valor fundamental:Deseñado para bombas rotativas de paletas industriais, o noso filtro de escape ofrece protección de tripla capa contra néboas de aceite, partículas e gases corrosivos. Elimina a contaminación secundaria, garante operacións de baleiro estables e reduce os custos de mantemento.

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas do produto

Vantaxes tecnolóxicas clave do filtro de escape da bomba de paletas rotativas

✅Prevención de fugas de grao aeroespacial
• Carcasa de aceiro carbono con revestimento en po electrostático interno/externo
• Resistencia á ferruxe 3 veces mellorada | Proba de fugas de helio ao 100 % a 0,01 MPa
• Garantía de cero fugas de aceite
✅Núcleo de filtración de deseño alemán
• Medios filtrantes de fibra de vidro fabricados en Alemaña (certificación dispoñible)
• Eficiencia de filtración de néboa de aceite do 99,8 % | Caída de presión <15 kPa
✅Capa protectora de PET avanzada
• Superficie oleofóbica
• Resistencia a temperaturas de 150 °C
• Un 40 % máis de vida útil en comparación cos filtros convencionais

Descrición do material do filtro de escape da bomba de paletas rotativas

1. A carcasa do filtro está feita de aceiro ao carbono con proceso de soldadura sen costuras, e o interior e o exterior están tratados con pulverización electrostática. Polo tanto, ten un aspecto fermoso e unha forte resistencia á ferruxe. Ademais, superou unha proba de fugas para garantir que non haxa fugas de aceite durante o uso antes de saír de fábrica.
2. O principal medio filtrante é tecido de fibra de vidro importado de Alemaña. Ten características de excelente resistencia á corrosión, alta eficiencia de filtración e baixa caída de presión. E tamén hai un medio filtrante arredor del. O filtro periférico está feito de PET, que ten excelente oleofobicidade, resistencia ás lapas e resistencia á corrosión.