Az olajköd-kibocsátás működés közben régóta állandó fejfájást okoz az olajtömítésű vákuumszivattyúk felhasználóinak. Mígolajköd-leválasztókBár a probléma hatékony megoldására tervezték őket, sok felhasználó a telepítés után is olajködöt észlel a szeparátor kipufogónyílásánál. A legtöbb felhasználó ösztönösen a rossz minőségű szűrőelemeket gyanítja a probléma okának, feltételezve, hogy az olajköd szűrése nem teljes.
Valójában az alacsony olaj-gáz szétválasztási hatékonyságú, gyengébb minőségű olajleválasztó szűrők nem feltétlenül képesek teljesen kiszűrni a vákuumszivattyúk által kibocsátott olajködöt, aminek következtében a köd újra megjelenik a kipufogónyílásnál. Az olajköd visszatérése azonban nem mindig jelez hibás szűrőket. Itt követ el hibát sok vákuumszivattyú-felhasználó – helytelenül csatlakoztatja az olajvisszatérő vezetéket.
A gyakorlatban számos olyan esettel találkoztunk, amikor a helytelen telepítés okoztaszétválasztómeghibásodás. Amint a fenti ábrán látható, egyes felhasználók tévesen csatlakoztatják az olajvisszatérő vezetéket a szeparátor bemeneti nyílásához. Ez a csővezeték eredetileg arra szolgált, hogy a befogott olajcseppeket a vákuumszivattyú olajtartályába vagy egy külső tartályba juttassa vissza. Ha azonban helytelenül telepítik, akaratlanul is alternatív kipufogógáz-útvonallá válik a szivattyú károsanyag-kibocsátása számára.
Itt egy alapelv érvényesül:szűrőelemekeredendően légáramlási ellenállást hoznak létre. Ha választani kell egy korlátozó szűrőn való áthaladás és egy korlátozás nélküli útvonal között, a gázáram természetesen a legkisebb ellenállású utat részesíti előnyben. Következésképpen jelentős mennyiségű szűretlen gáz teljesen megkerüli a szűrőelemet. A megoldás egyszerű – egyszerűen csatlakoztassa újra az olajvisszatérő vezetéket a vákuumszivattyú kijelölt olajvisszatérő nyílásához, a fő olajtartályhoz vagy egy megfelelő külső gyűjtőtartályhoz.
Ez a telepítési hiba megmagyarázza, miért működnek egyesek megfelelőenolajköd-leválasztókhatástalannak tűnnek. Az olajvisszatérő vezeték konfigurációjának javítása általában azonnal megoldja a problémát, lehetővé téve a szeparátor rendeltetésszerű működését. További lehetséges, de kevésbé gyakori okok közé tartozik a túlzott olajszint a szivattyúban, a szeparátor nem megfelelő mérete az alkalmazáshoz, vagy a szokatlanul magas üzemi hőmérséklet, amely befolyásolja az olaj viszkozitását. Azonban a telepítés ellenőrzésének mindig az első hibaelhárítási lépésnek kell lennie, mielőtt ezeket a többi tényezőt figyelembe vennénk.
Közzététel ideje: 2025. július 4.
