მაღალი ვაკუუმის დონის მომხმარებლებისთვის, Roots-ის ტუმბოები უდავოდ ნაცნობი აღჭურვილობაა. ეს ტუმბოები ხშირად სხვა მექანიკურ ვაკუუმურ ტუმბოებთან არის შერწყმული, რათა შეიქმნას სატუმბი სისტემები, რომლებიც ეხმარება საყრდენ ტუმბოებს უფრო მაღალი ვაკუუმის დონის მიღწევაში. როგორც მოწყობილობები, რომლებსაც შეუძლიათ ვაკუუმის მუშაობის გაუმჯობესება, Roots-ის ტუმბოებს, როგორც წესი, მნიშვნელოვნად მაღალი სატუმბი სიჩქარე აქვთ მათ საყრდენ ტუმბოებთან შედარებით. მაგალითად, მექანიკური ვაკუუმური ტუმბო, რომლის სატუმბი სიჩქარე წამში 70 ლიტრია, როგორც წესი, შეწყვილებულია Roots-ის ტუმბოსთან, რომლის სიმძლავრე წამში 300 ლიტრია. დღეს ჩვენ განვიხილავთ, თუ რატომ არის მაღალი სისუფთავე...შესასვლელი ფილტრებიზოგადად არ არის რეკომენდებული Roots-ის ტუმბოს გამოყენებისთვის.
 
 		     			ამ რეკომენდაციის გასაგებად, ჯერ უნდა გამოვიკვლიოთ, თუ როგორ მუშაობს Roots-ის ტუმბოს სისტემები. ტუმბოს სისტემა იწყება მექანიკური ვაკუუმური ტუმბოთი, რომელიც იწყებს ევაკუაციის პროცესს. როდესაც მექანიკური ტუმბო დაახლოებით 1 კპა-ს მიაღწევს და მისი ტუმბოს სიჩქარე იწყებს შემცირებას, Roots-ის ტუმბო აქტიურდება ვაკუუმის საბოლოო დონის კიდევ უფრო გასაძლიერებლად. ეს კოორდინირებული მოქმედება უზრუნველყოფს წნევის ეფექტურ შემცირებას მთელი ვაკუუმური ციკლის განმავლობაში.
მაღალი სისუფთავის ფილტრების ფუნდამენტური პრობლემა მათი თანდაყოლილი დიზაინის მახასიათებლებშია. ამ ფილტრებს ახასიათებთ უფრო მცირე ფორების ზომა და უფრო მკვრივი ფილტრის მასალა, რაც ჰაერის ნაკადისადმი მნიშვნელოვან წინააღმდეგობას ქმნის. Roots-ის ტუმბოებისთვის, რომლებიც ნომინალური მუშაობის მისაღწევად მაღალი გაზის გამტარუნარიანობის შენარჩუნებაზე არიან დამოკიდებულნი, ამ დამატებით წინააღმდეგობას შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს ეფექტური ტუმბოს სიჩქარე. მაღალი სისუფთავის ფილტრზე წნევის ვარდნამ შეიძლება 10-20 მბარს ან მეტს მიაღწიოს, რაც პირდაპირ გავლენას მოახდენს ტუმბოს მიერ სამიზნე ვაკუუმის დონის მიღწევის უნარზე.
როდესაც სისტემის დიზაინერები წვრილი მტვრის ნაწილაკების დასამუშავებლად ფილტრაციას ითხოვენ, ალტერნატიული გადაწყვეტილებები არსებობს. უფრო დიდი ზომის ფილტრის გამოყენება ერთ პრაქტიკულ მიდგომას წარმოადგენს. ფილტრის ელემენტის ზედაპირის ფართობის გაზრდით, გაზის მოლეკულებისთვის ხელმისაწვდომი ნაკადის გზა შესაბამისად ფართოვდება. დიზაინის ეს კორექტირება ხელს უწყობს ნაკადის გადაჭარბებული წინააღმდეგობით გამოწვეული ტუმბოს სიჩქარის შემცირების შემცირებას. 30-50%-ით მეტი ზედაპირის ფართობის მქონე ფილტრს, როგორც წესი, შეუძლია წნევის ვარდნის შემცირება 25-40%-ით, იგივე ფილტრაციის სისუფთავის მქონე სტანდარტული ზომის ერთეულებთან შედარებით.
თუმცა, ამ გადაწყვეტას თავისი შეზღუდვები აქვს. სისტემაში არსებული ფიზიკური სივრცის შეზღუდვები შესაძლოა არ იტევდეს უფრო დიდ ფილტრის კორპუსებს. გარდა ამისა, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო დიდი ფილტრები ამცირებენ საწყის წნევის ვარდნას, ისინი მაინც ინარჩუნებენ იგივე ფილტრაციის სისუფთავეს, რამაც საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს გაჭედვა და დროთა განმავლობაში წინააღმდეგობის პროგრესულად გაზრდა. მტვრის მნიშვნელოვანი დატვირთვის მქონე აპლიკაციებისთვის, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უფრო ხშირი ტექნიკური მომსახურების მოთხოვნები და პოტენციურად უფრო მაღალი გრძელვადიანი საოპერაციო ხარჯები.
ოპტიმალური მიდგომაგულისხმობს კონკრეტული გამოყენების მოთხოვნების ფრთხილად განხილვას. იმ პროცესებში, სადაც აუცილებელია როგორც მაღალი ვაკუუმის დონე, ასევე ნაწილაკების ფილტრაცია, ინჟინრებმა შეიძლება განიხილონ მრავალსაფეხურიანი ფილტრაციის სტრატეგიის დანერგვა. ეს შეიძლება მოიცავდეს Roots-ის ტუმბომდე დაბალი წვრილმარცვლოვანი წინასწარი ფილტრის გამოყენებას, რომელიც კომბინირებულია მაღალი წვრილმარცვლოვანი ფილტრით დამხმარე ტუმბოს შესასვლელთან. ასეთი კონფიგურაცია უზრუნველყოფს ორივე ტიპის ტუმბოს ადეკვატურ დაცვას სისტემის მუშაობის შენარჩუნებისას.
ამ შემთხვევებში ფილტრის მდგომარეობის რეგულარული მონიტორინგი გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა. ფილტრის კორპუსზე დიფერენციალური წნევის საზომების დაყენება ოპერატორებს საშუალებას აძლევს, თვალყური ადევნონ წინააღმდეგობის დაგროვებას და დაგეგმონ ტექნიკური მომსახურება მანამ, სანამ წნევის ვარდნა მნიშვნელოვნად აისახება სისტემის მუშაობაზე. თანამედროვე ფილტრის დიზაინში ასევე შედის გასაწმენდი ან მრავალჯერადი გამოყენების ელემენტები, რომლებიც ხელს უწყობს გრძელვადიანი საოპერაციო ხარჯების შემცირებას და ამავდროულად ვაკუუმური სისტემის სათანადო დაცვის შენარჩუნებას.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 15 ოქტომბერი
 
         			        	 
 
 				 
 				 
              
              
             