Pompa valahiyê ya rotary pane carinan ji ber xebitandina nerast xera dibe. Pêşî, divê em bibînin ka pirsgirêk li ku ye û dûv re çareseriyên guncaw pêşniyar bikin. Xeletiyên hevpar ev in: rijandina petrolê, dengê bilind, qeza, germbûna zêde, zêdebarîkirin, û negihîştina standardên zexta sînor, û hwd. Ez ê çareseriyên çar xeletiyên pêşîn li vir bi we re parve bikim.
Rijandina petrolê. Ew di her girêdanekê de çêdibe, ji ber vê yekê pêşîlêgirtina wê dijwar e. Ger hûn bibînin ku pompa valahiyê petrolê dirijîne, pêşî xebatê rawestînin û valva kontrola gazê bigirin. Piştre, divê em bibînin ku rijandina petrolê li ku ye û pêkhateya têkildar biguherînin. Em ya di navbera pompa valahiyê û fîlterê de jî di nav de ne. Ji ber vê yekê divê em fîlterên bi performansa morkirinê ya çêtir hilbijêrin. Wekî hilberînerek fîlterê, me pirsgirêkek dişibihe bihîstiye lê ew rijandina petrolê ya fîlterê ye. Ev dibe ku ji ber ku girêdana di navbera fîlter û pompa valahiyê de bi rêkûpêk nehatiye teng kirin be. Lêbelê, mimkun e ku morkirina fîlterê xirab be, ji ber vê yekê pêdivî ye ku fîlterek bi kalîteyek hêja were hilbijartin.
Dengê bilind. Ger dengê pompa perdeya zivirî ji nişkê ve ji dengê xebitandina normal wêdetir bibe, ev nîşan dide ku pirsgirêkek bi pompa valahiyê re heye. Dibe ku ji ber beşên zirardar ên wekî bearingên motorê çêbibe. Divê em bala xwe bidin sê beşan, bi taybetî mohr, O-rings, û kêrên zivirî, ku bi hêsanî zirarê dibînin.
Têkçûn. Destpêkirina pompa valahiyê bi korî bêyî ku sedema xirabûnê bizanibe dibe ku bibe sedema encamên xerabtir. Ji ber vê yekê, pêşî elektrîkê qut bikin. Dûv re pompê vekin û kontrol bikin ka rotor dikarin werinzivirî. Heke ne wisa be, dibe ku bi hin tiştan ve asê mabe, an jî ji ber vîskozîteya bilind a rûnê pompê be, an jî ji ber germahiya destpêkirina nizm bandor bibe. Ger rotor dikarin werin zivirandin, dibe ku ji ber xeletiya girêdan an motorê be.
Germbûna zêde. Ger germahiya pompê pir zêde be, ew ê zexta pompê zêde bike û karîgeriya pompê kêm bike. Ger germahî li cihê kar pir zêde nebe, dibe ku ji ber xirabûna fanosa motorê be. Germahiya pompa valahiyê divê li nirxek guncaw were girtin. Wekî ku berê jî hate gotin, germahiya pompê ya nizm jî ne baş e. Germahiya pompê ya nizm dê vîskozîteya rûnê pompê zêde bike, û ev yek dê ne gengaz bike ku rotor bi rêkûpêk bixebite.
Di dawiyê de lê ne ya herî kêm, ji bîr mekin ku wergirtintedbîrên paqijkirin û parastinêpompebi rêkûpêkiif rewşa xebatê korozîf beorjehrînPiştî tamîrkirinê, divê em pompa valahiyê bi rêkûpêk biparêzin, nemaze rûnê pompê biguherînin ûfîlter.
Dema weşandinê: 23ê Nîsanê-2024
