Kebocoran Minyak Pam Vakum: Mata Air Pemasangan & Pengedap Minyak
Kebocoran minyak selalunya bermula pada peringkat pemasangan. Semasa pemasangan atau pemasangan akhbar, pengendalian yang tidak betul boleh mengubah bentuk pengedap minyak atau menggaru bibir pengedap, serta-merta menjejaskan prestasi pengedap. Pegas pengedap minyak yang sama kritikal: jika keanjalannya tidak memenuhi keperluan reka bentuk atau jika bahan pegas lemah dan keletihan awal, pengedap tidak dapat mengekalkan tekanan sentuhan yang betul dan akan haus secara tidak normal. Kedua-dua masalah—kerosakan pemasangan dan kegagalan spring—adalah punca mekanikal utama kebocoran. Untuk mengelakkannya, gunakan pengedap dan spring yang diperakui, ikuti prosedur muat tekan yang betul, elakkan lelasan logam kepada getah semasa pemasangan, dan lakukan pemeriksaan tork selepas pemasangan.
Kebocoran Minyak Pam Vakum: Keserasian Minyak & Penapis Kabus Minyak Ekzos
Pelincir itu sendiri mempunyai kesan kimia langsung pada bahan pengedap. Sesetengah minyak atau bahan tambahan boleh menyebabkan elastomer mengeras, membengkak, melembutkan atau retak dari semasa ke semasa; apabila bahan pengedap merosot, kebocoran menjadi tidak dapat dielakkan. Oleh itu, sentiasa pilih pelincir yang serasi secara jelas dengan bahan pengedap pam dan ikut saranan pengilang. Untuk semburan minyak (kabus) pada ekzos, kehadiran dan kualiti anpenapis kabus minyakdi alur keluar pam adalah penentu: penapis yang hilang, tersumbat atau berkualiti rendah membolehkan aerosol minyak terlepas dan disalah anggap sebagai kebocoran pengedap. Periksa dan gantikan penapis ekzos secara kerap, dan pilih penapis gabungan atau berbilang peringkat bersaiz untuk aliran pam anda dan keadaan operasi untuk mengurangkan penyemburan.
Kebocoran Minyak Pam Vakum: Pengedap Sistem & Amalan Pengendalian
Kebocoran tidak terhad kepada pengedap minyak utama—sebarang cincin O, gasket, penutup, bebibir atau pengedap port di dalam pam boleh gagal dan menyebabkan kehilangan minyak. Faktor seperti haba, pendedahan kimia, lelasan zarah atau haus terkumpul akan merendahkan komponen ini. Amalan operasi juga mempengaruhi risiko kebocoran: menjalankan pam melebihi had reka bentuknya, kitaran permulaan henti yang kerap, mengabaikan penapis atau pertukaran minyak yang dijadualkan, atau gagal menangani kabus kecil awal semuanya boleh mempercepatkan kegagalan pengedap. Laksanakan program penyelenggaraan pencegahan: periksa semua pengedap semasa selang servis, pantau penggunaan minyak dan paras kaca penglihatan, log tekanan perbezaan merentasipenapis, dan gantikan pengedap yang haus sebelum kegagalan.
Ringkasnya, empat punca utama kebocoran minyak pam vakum ialah: pemasangan yang tidak betul, kegagalan spring pengedap minyak, minyak yang tidak serasi (menjejaskan bahan pengedap), dan kegagalan pengedap di tempat lain dalam pam (termasuk penapisan ekzos yang tidak mencukupi atau amalan pengendalian yang buruk). Menangani perkara ini—bahagian dan spring berkualiti, pelincir yang serasi, berkesanpenapisan kabus minyak, pemasangan berhati-hati dan penyelenggaraan yang berdisiplin—akan mengurangkan kebocoran minyak dan masalah semburan minyak, meningkatkan kebolehpercayaan pam dan seumur hidup.
Masa siaran: Sep-18-2025
