ဖုန်စုပ်ပန့်ဆီ ယိုစိမ့်မှု- စည်းဝေးပွဲနှင့် ရေနံတံဆိပ် စပေါက်များ
ဆီယိုစိမ့်မှုသည် ပရိဘောဂအဆင့်တွင် စတင်လေ့ရှိသည်။ ဖိခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းအတွင်း မမှန်ကန်သော ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဆီတံဆိပ်ကို ပုံပျက်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် အလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းကို ခြစ်မိနိုင်ပြီး တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချက်ချင်းထိခိုက်စေပါသည်။ ထပ်တူအရေးကြီးသည်မှာ ဆီတံဆိပ်စပရိန်သည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် နွေဦးပစ္စည်းညံ့ဖျင်းပြီး စောစီးစွာ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပါက၊ တံဆိပ်သည် သင့်လျော်သောအဆက်အသွယ်ဖိအားကို မထိန်းနိုင်ဘဲ ပုံမှန်မဟုတ်စွာ နွမ်းလျနေမည်ဖြစ်သည်။ ပြဿနာနှစ်ခုလုံး—စုပုံပျက်စီးမှုနှင့် စပရိန်ချို့ယွင်းမှု—တို့သည် ယိုစိမ့်မှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်၊ လက်မှတ်ရ တံဆိပ်များနှင့် စပရိန်များကို အသုံးပြုပါ၊ မှန်ကန်သော ဖိ-အံကိုက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာပါ၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း သတ္တုမှ ရော်ဘာ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် torque စစ်ဆေးပါ။
ဖုန်စုပ်ပန့်ဆီ ယိုစိမ့်မှု- ဆီနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု နှင့် Exhaust Oil-Mist Filters
ချောဆီကိုယ်တိုင်က အလုံပိတ်ပစ္စည်းတွေအပေါ် တိုက်ရိုက် ဓာတုသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ အချို့သောဆီများ သို့မဟုတ် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ elastomers များသည် မာကျောခြင်း၊ ဖောရောင်ခြင်း၊ ပျော့ပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းတို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ တံဆိပ်ပါ ပစ္စည်း ပျက်သွားသည်နှင့်၊ ယိုစိမ့်မှုသည် မလွှဲမရှောင်သာ ဖြစ်လာသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပန့်၏တံဆိပ်ပစ္စည်းနှင့် အထူးတလည် လိုက်ဖက်သော ချောဆီများကို အမြဲရွေးချယ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပါ။ အိတ်ဇောတွင် ဆီဖြန်းခြင်း (အမှုန်အမွှား) အတွက်၊ တစ်ခု၏ ပါဝင်မှုနှင့် အရည်အသွေးoil-mist filter ၊ပလပ်ပေါက်တွင် ပြတ်ပြတ်သားသား ပြတ်သားသည်- ပျောက်ဆုံးနေသော၊ ပိတ်ဆို့နေသော သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့်သော စစ်ထုတ်မှုတစ်ခုသည် ဆီ aerosol လွတ်ထွက်သွားစေပြီး တံဆိပ်ပေါက်ခြင်းအတွက် လွဲမှားစေပါသည်။ အိတ်ဇောစစ်ထုတ်စက်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ၊ ပက်ဖြန်းမှုလျှော့ချရန် သင့်ပန့်၏စီးဆင်းမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် အရွယ်အစားပေါင်းစပ်ထားသော သို့မဟုတ် အဆင့်ပေါင်းများစွာရှိသော ဇကာများကို ရွေးချယ်ပါ။
ဖုန်စုပ်ပန့်ဆီ ယိုစိမ့်မှု- System Seals & Operating Practices
ယိုစိမ့်မှုသည် မူလဆီတံဆိပ်တစ်ခုတည်းတွင် အကန့်အသတ်မရှိ—ပန့်အတွင်းရှိ O-ring၊ gasket၊ cover၊ flange သို့မဟုတ် port seal သည် ပျက်သွားနိုင်ပြီး ဆီဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည်။ အပူ၊ ဓာတုဗေဒ ထိတွေ့မှု၊ အမှုန်အမွှားများ ပွန်းပဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဝတ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများသည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေပါသည်။ လည်ပတ်မှုအလေ့အကျင့်များသည် ယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်သည်- ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်၍ ပန့်ကိုလည်ပတ်ခြင်း၊ မကြာခဏစတင်ရပ်နားသည့်စက်ဝန်းများ၊ စီစဉ်ထားသည့် filter သို့မဟုတ် ဆီအပြောင်းအလဲများကို လျစ်လျူရှုထားခြင်း သို့မဟုတ် သေးငယ်သောအမှုန်အမွှားများကို စောစောစီးစီးဖြေရှင်းရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် တံဆိပ်ပျက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်နိုင်ပါသည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ပါ- ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများအတွင်း တံဆိပ်များအားလုံးကို စစ်ဆေးပါ၊ ဆီသုံးစွဲမှုနှင့် မျက်မှန်အဆင့်များကို စောင့်ကြည့်ပါ၊ ဖြတ်ပြီး လော့ဂ်ကွဲပြားသော ဖိအားကို စစ်ဆေးပါ။စစ်ထုတ်မှုများမအောင်မြင်မီ ဟောင်းနွမ်းနေသော တံဆိပ်များကို အစားထိုးပါ။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ဖုန်စုပ်ပန့်ဆီယိုစိမ့်မှု၏ အဓိကအကြောင်းရင်း လေးချက်မှာ- မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု၊ ဆီတံစပရိန်ချို့ယွင်းမှု၊ တွဲဖက်သုံးမရသောဆီ (တံဆိပ်တုံးပစ္စည်းများကို ထိခိုက်မှု)၊ နှင့် ပန့်အတွင်းရှိ အခြားနေရာများတွင် တံဆိပ်များ ပျက်ကွက်ခြင်း (အိတ်ဇောစစ်ထုတ်မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုအားနည်းခြင်း အပါအဝင်)။ ဤအချက်များ—အရည်အသွေး အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စပရိန်များ၊ တွဲဖက်သုံးနိုင်သော ချောဆီများ၊oil-mist filtrationဂရုတစိုက်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းခြင်း—သည် ဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ဆီမှုတ်မှုပြဿနာများကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး ပန့်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် သက်တမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သည်။
ပို့စ်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၈-၂၀၂၅
