LVGE भ्याकुम पम्प फिल्टर

"LVGE ले तपाईंको फिल्टरेशनको चिन्ता समाधान गर्दछ"

फिल्टरहरूको OEM/ODM
विश्वभरका २६ ठूला भ्याकुम पम्प निर्माताहरूका लागि

产品中心

समाचार

जरा + रोटरी भेन भ्याकुम पम्प युनिटहरूमा फिल्टरहरूको लागि चयन गाइड

रुट्स पम्प र रोटरी भेन पम्पलाई संयोजन गर्ने भ्याकुम पम्प युनिटमा, प्रणाली स्थिरता र कण प्रदूषणबाट सुरक्षाको लागि उचित फिल्टर चयन महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यद्यपि, एउटा सामान्य गल्ती भनेको दुवै पम्पहरूको प्रवाह दरहरू थप्नु वा सबै फिल्टरहरूको लागि एकमात्र मापदण्डको रूपमा मुख्य पम्प (रूट) को प्रवाह दर प्रयोग गर्नु हो। यो "एक-आकार-फिट-सबै" दृष्टिकोणले प्रायः खराब निस्पंदन दक्षता, कम पम्पिङ गति, र उपकरण क्षति पनि निम्त्याउँछ।

सही छनोट तर्कले "प्रति पम्प छुट्टै कन्फिगरेसन, माग अनुसार मिल्दोजुल्दो" सिद्धान्तलाई पछ्याउँछ, विशेष गरी इनलेट फिल्टर चयनमा लागू गरिएको सम्झौता रणनीतिको साथ।

१. प्रवाह दर बेन्चमार्क: तल्लो सीमाको रूपमा रोटरी वेन पम्प, प्रमुख कारकको रूपमा जरा पम्प जडान

सैद्धान्तिक रूपमा, फिल्टरको प्रवाह दर बेन्चमार्क रोटरी भेन पम्पको पम्पिङ गतिमा आधारित हुनुपर्छ। यद्यपि, इनलेट फिल्टर सिधै रुट्स पम्पको इनलेट पोर्टमा स्थापित भएको हुनाले, रोटरी भेन पम्पको विस्थापनसँग ठ्याक्कै मिल्ने अत्यधिक सानो फिल्टर प्रयोग गर्न सकिँदैन। कारण यो हो कि रुट्स पम्पको इनलेट पोर्ट रोटरी भेन पम्पको निकास पोर्ट भन्दा उल्लेखनीय रूपमा ठूलो हुन्छ। सानो प्रवाह दरमा कडाईका साथ आधारित फिल्टर चयन गर्नाले सानो जडान हुनेछ जुन रुट्स पम्पको ठूलो-व्यास फ्ल्यान्ज (जस्तै, DN100 वा DN160) सँग मिल्न सक्दैन। रिड्यूसरहरूसँग यस्तो जडानलाई जबरजस्ती गर्नाले ठूलो प्रवाह प्रतिरोध सिर्जना हुनेछ, जसले रुट्स पम्पको इनलेट दक्षतालाई गम्भीर रूपमा सीमित गर्नेछ वा यसलाई सुरु हुनबाट पनि रोक्नेछ।

त्यसकारण, सही सम्झौता रणनीति यो हो: रोटरी भेन पम्पको निरन्तर पम्पिङ गतिलाई तल्लो प्रवाह सीमाको रूपमा लिनुहोस्, जबकि रुट्स पम्पको इनलेट पोर्टको जडान आकारलाई प्रमुख चयन मापदण्डको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्। व्यवहारमा, तपाईंले एउटा फिल्टर छनौट गर्नुपर्छ जसको जडान सिधै रुट्स पम्प फ्ल्यान्जमा फिट हुन्छ (धेरै छोटो रिड्यूसर आवश्यक पर्दैन वा केवल) र जसको मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाह दर रोटरी भेन पम्पको पम्पिङ गतिको सकेसम्म नजिक छ। यदि द्वन्द्व उत्पन्न हुन्छ भने, जडान अनुकूलतालाई प्राथमिकता दिनुहोस्, फिल्टरको मूल्याङ्कन गरिएको प्रवाहलाई रोटरी भेन पम्पको गति भन्दा मध्यम रूपमा ठूलो हुन अनुमति दिनुहोस्। यो "जडान-पहिलो, प्रवाह-सम्झौता" दृष्टिकोणले अत्यधिक ड्याम्पिङ मार्फत एकाइको पम्पिङ कार्यसम्पादनलाई कमजोर नबनाई पर्याप्त परिशुद्धताका साथ रुट्स पम्पलाई सुरक्षित गर्दछ।

२. इनलेट फिल्टर चयन: परिशुद्धता र जडान सन्तुलन

फिल्टर शुद्धता: प्रवाह सम्झौताको बावजुद, इनलेट फिल्टरको फिल्टर शुद्धता माइक्रोन आकारको धुलो कब्जा गर्न र यसको शुद्धता रोटरहरूलाई सुरक्षित गर्न रुट्स पम्पको आवश्यकताहरू (सामान्यतया १-३μm) अनुसार कडाइका साथ चयन गर्नुपर्छ। रुट्स पम्पमा रोटर क्लियरेन्सहरू न्यूनतम हुन्छन्, जसले तिनीहरूलाई कणहरूप्रति अत्यधिक संवेदनशील बनाउँछ। प्रवाह दर वा जडान आकारमा समायोजन गरेर यो आवश्यकता अपरिवर्तित रहन्छ।

जडान मिलान: जडानको आकार रुट्स पम्पको इनलेट पोर्टसँग मिल्नु पर्छ। सामान्यतया, रुट्स पम्पहरूमा KF, ISO, वा DN मापदण्डहरू (जस्तै, DN100, DN160) जस्ता ठूला-व्यास भ्याकुम फ्ल्याङ्गहरू हुन्छन्। यो चयन प्रक्रियामा प्राथमिक बाधा हो।

३. निकास फिल्टर चयन: उपचार पछिको कुञ्जी

निकास फिल्टर सामान्यतया रोटरी भेन पम्पको डिस्चार्ज पोर्टमा स्थापित हुन्छ। यसको प्राथमिक कार्य भनेको तेलको धुंधलाई अलग गर्नु हो, जसले गर्दा वातावरणमैत्री उत्सर्जन वा तेल पुनःप्राप्ति सम्भव हुन्छ।

प्रवाह र जडान: यहाँ कुनै सम्झौता आवश्यक छैन। छनोटले रोटरी भेन पम्पको आफ्नै निकास प्रवाह र जडान आकारलाई कडाइका साथ पालना गर्नुपर्छ। रोटरी भेन पम्पको निकास पोर्ट सामान्यतया सानो-थ्रेडेड जडान हुन्छ (जस्तै, G3/4″, G1″)। निकास फिल्टर सिधै यस पोर्टमा जडान हुन्छ।

कार्यात्मक विचार: रोटरी भेन पम्पहरूले आफ्नो निकासमा उल्लेखनीय तेलको धुवाँ बोक्ने भएकोले, फिल्टरमा कुशल कोलेसिङ प्रकार्य (दक्षता ≥99.9%) हुनुपर्छ। मर्मत लागत घटाउँदै, फिल्टर गरिएको तेललाई पुन: प्रयोगको लागि पम्पमा फिर्ता निर्देशित गर्न यसलाई तेल फिर्ता लाइनले सुसज्जित गर्नु पनि उचित हुन्छ।

प्रवाह योगफलको सरल विचार त्याग्नुहोस्। रोटरी भेन पम्प - वास्तवमा ग्यास निकाल्ने पम्प - लाई तल्लो प्रवाह सीमाको रूपमा लिनुहोस्, जबकि रुट्स पम्पको ठूलो-व्यास जडानलाई प्रमुख चयन मापदण्डको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्। यो दृष्टिकोणले सुरक्षा र कार्यसम्पादन बीचको इष्टतम सन्तुलन प्राप्त गर्दछ।


पोस्ट समय: जुन-०५-२०२६