Ni kawaida kusakinisha akitenganishi cha gesi-kioevukulinda pampu za utupu wakati wa operesheni. Wakati uchafu wa kioevu upo katika mazingira ya kazi, lazima utenganishwe mapema ili kuzuia uharibifu wa vipengele vya ndani. Hata hivyo, katika mazoezi, kujitenga kwa gesi-kioevu sio daima kuendelea vizuri. Hii ni kweli hasa katika hali ya juu ya joto au ya kati ya utupu, ambapo ugumu wa kujitenga huongezeka kwa kiasi kikubwa.
Joto la juu na hali ya utupu wa kati inaweza kubadilisha hali ya kioevu, na kuwafanya kuhama kutoka kioevu hadi gesi. Mara tu mabadiliko haya yanapotokea, vifaa vya kawaida vya kutenganisha gesi na kioevu vinaweza kushindwa kunasa uchafu huu wa gesi. Hii ni kwa sababu vitenganishi vya kawaida hutegemea mbinu za kimaumbile kama vile utengano wa baffle, utengano wa kimbunga, au uwekaji mchanga wa mvuto. Vimiminika vinapoyeyuka kuwa gesi, ufanisi wa njia hizi hupungua sana. Uchafu wa gesi unaweza kutiririka pamoja na gesi ndani ya vifaa vya chini vya mto, na ikiwa unapumuliwa na pampu ya utupu, unaweza kupunguza ufanisi au hata kusababisha uharibifu.
Ili kuhakikisha utengano mzuri wa gesi-kioevu na kuzuia maji ya gesi kuingia kwenye pampu ya utupu, kifaa cha condensation lazima kiongezwe kwenye kitenganishi. Condenser inapunguza halijoto, ikimimina tena vimiminika vilivyovukizwa ili kitenganishi cha gesi-kioevu kiweze kuvikamata. Katika hali ya juu ya joto na ya kati ya utupu, jukumu la condenser inakuwa muhimu sana, kwa kiasi kikubwa kuimarisha utulivu wa mchakato wa kujitenga na kuhakikisha uendeshaji mzuri.
Kwa muhtasari, kiwango cha joto na utupu huathiri sana mchakato wa kutenganisha gesi-kioevu. Ili kufikia kujitenga kwa ufanisi chini ya hali ya juu ya joto au utupu wa kati, matumizi ya kifaa cha condensation ni muhimu. Hii sio tu hudumisha utendakazi wa kutenganisha lakini pia hulinda vifaa kama vile pampu za utupu dhidi ya uharibifu unaosababishwa na vimiminiko vya gesi. Kwa hiyo, katika maombi ya vitendo, ni muhimu kuchagua akitenganishi cha gesi-kioevuvifaa na kitengo condensation kulengwa kwa hali maalum ya uendeshaji.
Muda wa kutuma: Sep-13-2025
