Yağ buharı filtresinin bu iki durumunu karıştırmayın

İlk durum "tıkanmış"tır, bu durumdayağ buharı filtresiDeğiştirilmesi gerekiyor. Bu noktada, yağ buharı filtre elemanı hizmet ömrünü tamamlamış ve iç kısmı uzun süredir birikmiş yağ tortusuyla tıkanmıştır. Bu tür bir yağ buharı filtre elemanının kullanılmaya devam edilmesi, vakum pompasının yetersiz egzoz yapmasına ve egzoz portunda tekrar yağ buharı oluşmasına neden olur. Ciddi durumlarda, filtre elemanının patlamasına ve hatta vakum pompasının patlamasına neden olabilir. Bu nedenle, yağ buharı filtre elemanı hizmet ömrünü tamamladığında, derhal yeni bir yağ buharı filtre elemanı değiştirilmelidir.

İkinci durum "doygunluk"tur. Birçok müşteri, filtre elemanının doygunluk durumunu tıkalı durumla karıştırır ve doygunluğun tıkanıklık olduğunu düşünür. Çünkü "doygunluk", daha fazlasını barındıramayacağı anlamına gelir. Aslında "doygunluk", yağ buharı filtre elemanının pompa yağıyla tamamen sızdığı anlamına gelir. Yağ buharı filtre elemanı, yağ buharını yakalamak için tasarlanmıştır, bu nedenle kullanımdan kısa bir süre sonra yakalanan yağ molekülleri tarafından sızacak, yani doymuş duruma geçecektir. Doymuş yağ buharı filtre elemanı ise daha fazla yağ molekülü barındıramaz, bu nedenle yakalanan yağ molekülleri bir araya gelerek yağ sıvısı haline gelir ve yağ deposuna damlamaya devam eder. Bu nedenle, doymuş durum aslında yağ buharı filtresinin normal çalışma durumudur.