- lớp phủ bề mặt vỏ ô tô
Nhìn chung, có hai loại công nghệ phủ được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô. Loại thứ nhất là công nghệ PVD (Physical Vapor Deposition - Lắng đọng hơi vật lý). Công nghệ này sử dụng hồ quang điện (điện áp thấp và dòng điện cao) trong chân không, sử dụng tia lửa điện để làm bay hơi vật liệu mục tiêu và ion hóa cả chất bay hơi và khí. Dưới tác động của điện trường, chất bay hơi và các sản phẩm phản ứng của nó sẽ lắng đọng trên bề mặt chi tiết gia công. Kỹ thuật này tạo ra một lớp màng mỏng có chức năng đặc biệt trên bề mặt vật liệu nền. Nếu muốn tạo ra một lớp màng mỏng trên bề mặt vật liệu nền, cần phải tạo ra một môi trường chân không tốt. Do đó, chúng ta cần lựa chọn bơm chân không chất lượng cao và phù hợp.bộ lọc.
Cái thứ hai làPMC. Nólà mộtphương pháp xử lý bề mặt thân thiện với môi trường có thể đạt được lớp phủ ở cấp độ micromet hoặc thậm chí nanomet. Công nghệ isdùng để phủ bề mặt nhiều loại vật liệu trang trí nội ngoại thất ô tô.Như nócó thể điều chỉnh màu sắc của lớp phim, thường được sử dụng để tạo ra các lớp phim đầy màu sắc và hiệu ứng hình ảnh tổng thể rất tuyệt đẹp.PMC cũng được ứng dụng trong công nghệ cán mỏng các lớp phủ vật liệu kim loại khác nhau và tạo lớp vật liệu hợp chất gốm.
Hai công nghệ trên là công nghệ phủ chân không phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô. Công nghệ phủ chân không được ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Ngoài mục đích trang trí, tùy theo hiệu suất màng phim khác nhau, nó có thể đạt được các hiệu ứng khác nhau như chống phun muối, chống trầy xước, chống ăn mòn, chống tĩnh điện, chống bám vân tay, dẫn điện và dẫn nhiệt, v.v.
LVGEhasđã tham gia vào quá trình lọc chân không trong hơn10năm.We cóphục vụ nhiều ứng dụng phủ chân không và cũng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng.Chúng tôi tin rằng các nghiên cứu điển hình phong phú của chúng tôi có thể hỗ trợ chúng tôi trong việc đề xuất hoặc thiết kế phù hợpbộ lọcdành cho bạn!
Thời gian đăng: 29-03-2024
