بسیاری از کاربران تصور میکنند تا زمانی که دود قابل مشاهدهای از دریچه اگزوز خارج نشود،فیلتر غبار روغنهنوز به درستی کار میکند. در واقع، این همیشه دقیق نیست.فیلترهای غبار روغناغلب به تدریج کارایی خود را از دست میدهند و علائم هشدار اولیه به راحتی قابل چشمپوشی هستند. منتظر ماندن تا ظاهر شدن دود قابل مشاهده ممکن است به این معنی باشد کهپمپ خلاءدر شرایط نامساعدی فعالیت میکند.
سیگنال ۱ فیلتر مه روغن: افزایش اختلاف فشار
یکی از مهمترین شاخصهایفیلتر غبار روغنشرط، اختلاف فشار است. با جذب ذرات غبار روغن بیشتر توسط المنت فیلتر، مقاومت داخلی به تدریج افزایش مییابد. این امر باعث ایجاد فشار برگشتی بیشتر در سیستم پمپ خلاء میشود.
اگر گیج فشار تفاضلی به منطقه قرمز نزدیک شود،عنصر فیلترممکن است از قبل به شدت مسدود شده باشد، حتی اگر دود قابل مشاهدهای وجود نداشته باشد. فشار برگشتی بیش از حد میتواند راندمان پمپاژ را کاهش دهد، مصرف انرژی را افزایش دهد و فشار اضافی بر پمپ خلاء وارد کند. با گذشت زمان، کارکرد مداوم در این شرایط ممکن است عمر پمپ را کاهش داده و هزینههای نگهداری را افزایش دهد.
به همین دلیل، نظارت بر اختلاف فشار اغلب روش قابل اعتمادتری نسبت به مشاهده ساده دود اگزوز است.
سیگنال ۲ فیلتر مه روغن: کاهش بازگشت روغن
An فیلتر غبار روغنکاری بیش از جدا کردن روغن از گاز خروجی انجام میدهد. همچنین به بازیابی روغن روانکننده و بازگرداندن آن به پمپ خلاء از طریقخط برگشت روغن.
در شرایط کارکرد عادی، روغن باید به طور مداوم به داخل پمپ برگردد. اگر حجم برگشت روغن به طور قابل توجهی کاهش یابد در حالی که مصرف روغن افزایش مییابد، این ممکن است نشان دهنده این باشد کهعنصر فیلترتوسط لجن روغن مسدود شده یا راندمان فیلتراسیون خود را از دست داده است.
بسیاری از کاربران این سیگنال را نادیده میگیرند زیرا ممکن است سیستم خلاء هنوز به طور عادی کار کند. با این حال، کاهش بازیابی روغن میتواند مصرف روانکننده را افزایش دهد، بر روغنکاری پمپ تأثیر بگذارد و در نهایت منجر به عملکرد ناپایدار خلاء شود.
بازرسی منظم وضعیت برگشت روغن میتواند به شناسایی مشکلات فیلتر قبل از جدیتر شدن آنها کمک کند.
سیگنال ۳ فیلتر مه روغن: دمای غیرعادی پمپ یا صدای غیرعادی آن
تغییرات در شرایط عملیاتی پمپ خلاء همچنین میتواند نشان دهد کهفیلتر غبار روغننیاز به تعویض دارد. کاربران ممکن است متوجه شوند که پمپ صدای سنگینتری نسبت به حالت معمول دارد، داغتر کار میکند یا صدای غیرعادی در حین کار تولید میکند.
حتی بدون دود اگزوز قابل مشاهده، این علائم ممکن است نشان دهنده مقاومت بیش از حد اگزوز ناشی از اشباع باشد.عنصر فیلتروقتی جریان اگزوز محدود میشود، پمپ باید برای حفظ عملکرد خود سختتر کار کند. این میتواند تخریب روغن را تسریع کند، دمای داخلی را افزایش دهد و به طور بالقوه باعث خاموش شدن سیستم محافظت در برابر گرمای بیش از حد شود.
برای حفظ عملکرد پایدار سیستم خلاء، کاربران نباید صرفاً به دود قابل مشاهده به عنوان استاندارد جایگزینی تکیه کنند. بررسی منظماختلاف فشار، عملکرد برگشت روغن، دمای عملیاتیو صدای پمپ میتواند به شناسایی زودهنگام مشکلات و جلوگیری از خرابیهای غیرضروری کمک کند.
به دنبال قابل اعتمادفیلترهای مه روغن پمپ خلاءیا پشتیبانی فنی برای سیستم خلاء شما؟شرکت صنعتی Dongguan LVGE, Ltd.راهکارهای فیلتراسیون سفارشی برای کاربردهای مختلف خلاء صنعتی ارائه میدهد. در صورت تمایلبا ما تماس بگیریدبرای توصیههای محصول، مشاوره فنی یا پشتیبانی تعویض.
زمان ارسال: ۲۷ مه ۲۰۲۶
