Не ги мешајте овие две состојби на филтерот за магла од масло

Првата состојба е „затната“, во којафилтер за магла од маслотреба да се замени. Во овој момент, елементот на филтерот за магла од масло го достигнал својот век на траење, а неговата внатрешност е блокирана од долгорочно насобрана маслена тиња. Продолжената употреба на таков елемент на филтерот за магла од масло ќе предизвика вакуум пумпата лошо да испушта воздух, а маслената магла повторно ќе се појави на издувниот отвор. Во тешки случаи, тоа ќе предизвика пукање на елементот на филтерот, па дури и експлодирање на вакуум пумпата. Затоа, откако елементот на филтерот за магла од масло ќе го достигне својот век на траење, веднаш треба да се замени нов елемент на филтерот за магла од масло.

Втората состојба е „заситеност“. Многу клиенти ја мешаат состојбата на заситеност на филтерскиот елемент со состојбата на блокирање и мислат дека заситеноста е блокада. Бидејќи „заситеност“ значи дека не може да собере повеќе. Всушност, „заситеност“ значи дека елементот на филтерот за магла од масло е целосно инфилтриран со маслото на пумпата. Елементот на филтерот за магла од масло е за да ја собере маглата од масло, така што ќе биде инфилтрирана од заробените молекули на масло кратко време по употребата, односно ќе влезе во заситена состојба. Заситениот елемент на филтерот за магла од масло навистина не може да содржи повеќе молекули на масло, па заробените молекули на масло се собираат заедно и стануваат течност на масло, која постојано капе во резервоарот за масло. Затоа, заситената состојба е всушност нормална работна состојба на филтерот за магла од масло.