Obudowa ze stali nierdzewnej: Wykonana z najwyższej jakości stali nierdzewnej obudowa jest nie tylko atrakcyjna wizualnie, ale również charakteryzuje się wyjątkową odpornością na rdzę i korozję, co gwarantuje długą żywotność w różnych warunkach eksploatacji.
W 100% przetestowany pod kątem szczelności w fabryce: Każdy separator poddawany jest rygorystycznym testom szczelności przed wysyłką, co gwarantuje absolutny brak wycieku oleju podczas pracy. Chroni to sprzęt przed zanieczyszczeniami i zapobiega wyciekom oleju.
Rdzeń filtra z Niemiec: Rdzeń filtracyjny wykonany jest z wysokowydajnego papieru filtracyjnego z włókna szklanego, wyprodukowanego w Niemczech.
Precyzyjne wychwytywanie mgły olejowej: Skuteczne wychwytywanie drobnych cząsteczek mgły olejowej w spalinach pompy, co umożliwia bardzo wydajną separację oleju i gazu.
Odzyskiwanie i recykling oleju: Oddzielony olej z pompy próżniowej jest kierowany z powrotem do pompy lub systemu zbiorczego, co umożliwia ponowne wykorzystanie oleju i znacząco zmniejsza zużycie oleju oraz koszty operacyjne.
Czysty wydech, przyjazny dla środowiska: radykalnie oczyszcza wydech pompy próżniowej, uwalniając czystszy gaz, redukując zanieczyszczenie środowiska, spełniając rygorystyczne normy środowiskowe i poprawiając jakość powietrza w miejscu pracy.
1. Jeżeli element filtrujący był używany przez 2000 godzin, należy go wymienić.
27 testy przyczyniają się do99,97%wskaźnik zdawalności!
Nie najlepszy, tylko lepszy!
Wykrywanie nieszczelności zespołu filtrów
Badanie emisji spalin z separatora mgły olejowej
Kontrola przychodząca pierścienia uszczelniającego
Badanie odporności materiału filtracyjnego na ciepło
Badanie zawartości oleju w filtrze wydechowym
Kontrola obszaru papieru filtracyjnego
Kontrola wentylacji separatora mgły olejowej
Wykrywanie nieszczelności filtra wlotowego
Wykrywanie nieszczelności filtra wlotowego