FILTR POMPY PRÓŻNIOWEJ LVGE

„LVGE rozwiązuje Twoje problemy z filtracją”

OEM/ODM filtrów
dla 26 dużych producentów pomp próżniowych na całym świecie

产品中心

aktualności

Czy korzystanie z jednego filtra wydechowego dla wielu pomp próżniowych może obniżyć koszty?

Pompy próżniowe uszczelnione olejem są praktycznie nierozłączne zfiltry wydechoweFiltry wydechowe nie tylko chronią środowisko, ale także oszczędzają olej do pomp. Niektórzy producenci oferują wiele pomp próżniowych. Aby obniżyć koszty, łączą rury, aby jeden filtr obsługiwał wiele pomp próżniowych. W perspektywie krótkoterminowej i długoterminowej zmniejsza to zapotrzebowanie na filtry wydechowe i pozwala zaoszczędzić pieniądze. Jednak w perspektywie długoterminowej i długoterminowej metoda ta może zwiększyć zapotrzebowanie na filtry wydechowe i uszkodzić sprzęt itp., co w rzeczywistości zwiększa koszty, a nawet wiąże się z niepotrzebnym ryzykiem.

Jeżeli stosujemy te same materiały eksploatacyjne w wielu urządzeniach, z pewnością będą się one zużywać szybciej, a niezależnie od zmian w całkowitym zużyciu, częstotliwość ich wymiany z pewnością stanie się częstsza.

Aby umożliwić współdzielenie jednego filtra spalin przez wiele pomp, konieczne jest zastosowanie dużego filtra, a koszty dostosowania są znacznie wyższe. Dodatkowo, konieczne jest zainstalowanie szerszego rurociągu (co stanowi nowy wydatek), w przeciwnym razie duża ilość gazu może nie zostać odprowadzona na czas, co może doprowadzić do eksplozji rurociągu lub urządzenia. Ciśnienie spalin w rurociągu jest stale obniżane, co nie sprzyja powstawaniu spalin.

Ostatecznie, kwestią, którą ludzie najczęściej pomijają, jest wydajność tej metody (w tym wydajność filtracji i wydajność odzysku). Zasada filtracji filtra wydechowego to w rzeczywistości zasada koalescencji. Temperatura odprowadzanych spalin jest wyższa, a cząsteczki oleju mają większe prawdopodobieństwo gromadzenia się w kropelki. Dlatego bezpośrednio zainstalowanyfiltr wydechowyJest bardziej wydajny. Jeśli filtr jest podłączony rurociągami, temperatura spalin spadnie w trakcie przepływu, a następnie para wymiesza się z olejem.


Czas publikacji: 03-01-2025