திஎண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டிரோட்டரி வேன் பம்புகள் போன்ற எண்ணெய்-சீல் செய்யப்பட்ட வெற்றிட பம்புகளுக்கு இது ஒரு அத்தியாவசியமான பாகமாகும். இதன் நோக்கம், வெளியேறும் வாயுவிலிருந்து எண்ணெய் மூடுபனியைப் பிரித்து, சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதும், எண்ணெய் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதும் ஆகும். இருப்பினும், பல பயனர்கள் எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டியில் அடிக்கடி அடைப்பை எதிர்கொள்கின்றனர்—அதை மாற்றிய சிறிது நேரத்திலேயே அடைப்பு ஏற்படுகிறது, இது பராமரிப்புச் செலவுகளை அதிகரிப்பதுடன், மோசமான வெளியேற்றம், அதிக பம்ப் வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெற்றிட செயல்திறன் ஆகியவற்றையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்தப் பிரச்சனைக்கு பல காரணிகள் பங்களிக்கக்கூடும் என்றாலும், இரண்டு முதன்மைக் காரணங்கள் தனித்து நிற்கின்றன: உள்ளீட்டு வாயிலில் அசுத்தங்களை போதுமான அளவு இடைமறிக்காமல் இருப்பது, மற்றும் மோசமான எண்ணெய் தரம் அல்லது சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றப்படாதது.
1. வெற்றிடப் பம்பின் நுழைவாயிலில் மாசுகளைப் போதுமான அளவு இடைமறிக்காதிருத்தல்
எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டி ஒரு நுண்துளை ஊடகமாகச் செயல்படுகிறது. தூசி, கார்பன் படிவுகள், வினை விளைபொருட்கள் அல்லது பிற திடத் துகள்கள் உள்ளீட்டு வழியே பம்பிற்குள் நுழையும்போது, அவை பம்ப் எண்ணெயுடன் கலந்து, பம்ப் அறைக்குள் சேறு அல்லது அரிக்கும் தன்மையுள்ள கூழ்மத்தை உருவாக்குகின்றன. துகள்கள் நிறைந்த இந்த எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டியை அடையும்போது, திடப்பொருட்கள் வடிகட்டி ஊடகத்தின் நுண்ணிய துளைகளை விரைவாக அடைத்துவிடுகின்றன. இது பாய்வுத் தடையைக் கடுமையாக உயர்த்தி, வடிகட்டியின் ஆயுளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
பொதுவான அறிகுறிகள்:வடிகட்டியின் மேற்பரப்பு கருப்பாகவோ அல்லது அடர் சாம்பல் நிறமாகவோ மாறி, தொடுவதற்கு சொரசொரப்பாக இருக்கும்; உந்திச் செலுத்தும் வேகம் குறைந்து, இறுதி வெற்றிடமும் மோசமடைகிறது.
பொதுவான காரணங்கள்:உள்ளீட்டு வடிகட்டி நிறுவப்படவில்லை;உள்ளீட்டு வடிகட்டிமிகவும் கரடுமுரடான தரத்தைக் கொண்டுள்ளது (எ.கா., கரடுமுரடான சல்லடை மட்டும்); உள்ளீட்டு வடிகட்டி சேதமடைந்துள்ளது, சரியாக மூடப்படவில்லை, அல்லது நீண்ட காலமாக சுத்தம் செய்யப்படாமலோ/மாற்றப்படாமலோ உள்ளது; திறம்பட்ட மேல்நிலைச் சேகரிப்பு இல்லாமல், அந்தச் செயல்முறையே தூசியை உருவாக்குகிறது (வெற்றிட உலர்த்தல், கடத்துதல், அல்லது செறிவூட்டல் போன்றவை).
தீர்வு:செயல்முறைத் தூசித் துகள்களின் அளவின் அடிப்படையில், பொருத்தமான தக்கவைப்புத் திறன் (பொதுவாக 5–10 μm அல்லது அதற்கும் குறைவானது) கொண்ட தகுந்த உள்ளீட்டு வடிகட்டியைப் பொருத்தி, ஆய்வு, சுத்தம் செய்தல் அல்லது மாற்றுவதற்கான ஒரு வழக்கமான கால அட்டவணையை ஏற்படுத்தவும்.
2. வெற்றிட பம்ப் எண்ணெயின் தரம் குறைவாக இருத்தல் அல்லது உரிய நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றப்படாமல் இருத்தல்
பம்ப் ஆயில் மசகு, காற்றுப்புகாமல் அடைத்தல், குளிர்வித்தல் மற்றும் அசுத்தங்களை வெளியேற்றுதல் போன்ற பல பணிகளைச் செய்கிறது. தரம் குறைந்த எண்ணெய் அல்லது போதுமான அளவு எண்ணெய் இல்லாதது, வெளியேற்றும் குழாயில் எண்ணெய் மூடுபனியின் செறிவை நேரடியாக அதிகரிக்கிறது. மேலும், அந்த மூடுபனித் துகள்கள் மிகவும் மெல்லியதாகவும், பிசுபிசுப்பாகவும் மாறுவதால், எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டியில் அடைப்பு ஏற்படுவது வேகமடைகிறது.
இரண்டு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகள்:
- தரம் குறைந்த எண்ணெய்:பொருந்தாத பாகுத்தன்மை, குறைந்த ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்புத்திறன் அல்லது அதிக ஆவி அழுத்தம் கொண்ட பிரத்யேகமற்ற எண்ணெயைப் பயன்படுத்துதல்; வெவ்வேறு பிராண்டுகள் அல்லது தரங்களைச் சேர்ந்த எண்ணெய்களைக் கலப்பதால் வீழ்படிவுகள் அல்லது கூழ்மங்கள் உருவாதல்; எண்ணெயில் உள்ள சேர்க்கைப் பொருட்கள் செயல்முறை வாயுக்களுடன் வினைபுரிந்து திட எச்சங்களை உருவாக்குதல்.
- சரியான நேரத்தில் இல்லாத எண்ணெய் மாற்றங்கள்:நீர், கரைப்பான்கள் அல்லது திடமான அசுத்தங்கள் அளவுக்கு அதிகமாகச் சேர்வதால், குழம்பாதல் அல்லது கரியாதல் ஏற்படுதல்; எண்ணெய் மாற்றாமல் நீண்ட நேரம் இயங்குவதால், எண்ணெய் கடுமையாக நிறமாற்றம் அடைவது, கெட்டியாவது அல்லது எரிந்த வாசனை வருவது; இயங்கும் நேரம் அல்லது சவாலான சூழல்கள் (எ.கா., அரிக்கும் வாயுக்கள், அதிக தூசி) எண்ணெயின் ஆயுட்காலத்தில் ஏற்படுத்தும் தாக்கத்தைப் புறக்கணித்தல்.
தீர்வு:வெற்றிட பம்ப் கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள எண்ணெயை எப்போதும் பயன்படுத்துங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு எண்ணெய்களைக் கலப்பதைத் தவிர்க்கவும். உண்மையான பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் ஒரு பொருத்தமான எண்ணெய் மாற்றும் அட்டவணையை அமைத்துக் கொள்ளுங்கள் (எ.கா., ஒவ்வொரு 500–1000 இயக்க மணிநேரங்களுக்கு ஒருமுறை, அல்லது வாராந்திர/மாதாந்திர நேரடிச் சோதனைகள்), மேலும் எண்ணெய் அளவை இயல்பான வரம்பிற்குள் பராமரிக்கவும்.
வெற்றிட பம்ப் எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டிகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் அடைப்பு குறித்த விரிவான பரிந்துரைகள்
- பல்வேறு கட்டங்களில் வடிகட்டுதல்:உள்ளீட்டு வடிகட்டுதலும் வெளியேற்ற எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டுதலும் வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்டிருப்பதால், ஒன்றை மற்றொன்றுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்த முடியாது.
- வழக்கமான சோதனைகள்:தினசரி பரிசோதனை நடைமுறைகளில் உள்ளீட்டு வடிகட்டி, எண்ணெயின் நிலை மற்றும் எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டி ஆகியவற்றைச் சேர்க்கவும்.
- மாற்றுப் பதிவேட்டைப் பராமரிக்கவும்:ஒவ்வொரு முறை ஆயில் மிஸ்ட் ஃபில்டரை மாற்றும்போதும், தேதி, இயக்க நேரம் மற்றும் எண்ணெயின் நிலை ஆகியவற்றைக் குறித்துக்கொள்ளவும். இது அடிக்கடி ஏற்படும் அடைப்பின் மூல காரணத்தைக் கண்டறிய உதவுகிறது.
முடிவாக, அடிக்கடி தீர்ப்பதுஎண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டிஅடைப்பைச் சரிசெய்ய, வடிகட்டியைத் தாண்டியும் பார்க்க வேண்டும். நீங்கள் மூல காரணத்திலிருந்தே தொடங்க வேண்டும்: முதலில், உள்ளீட்டு வழியில் அசுத்தங்கள் சேராமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்; இரண்டாவதாக, பம்ப் எண்ணெயைச் சுத்தமாகவும், பொருத்தமானதாகவும், சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படவும் வேண்டும். இந்த இரண்டு நிபந்தனைகளும் பூர்த்தி செய்யப்படும்போது, எண்ணெய் மூடுபனி வடிகட்டியின் சேவைக்காலம் பொதுவாக இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-22-2026
