FILTRE DE BOMBA DE BUIT LVGE

"LVGE resol les vostres preocupacions sobre la filtració"

OEM/ODM de filtres
per a 26 grans fabricants de bombes de buit a tot el món

产品中心

notícies

Dues causes principals d'obstrucció freqüent en els filtres de boira d'oli de la bomba de buit

Elfiltre de boira d'oliés un component essencial per a les bombes de buit segellades amb oli, com ara les bombes rotatives de paletes. El seu propòsit és separar la boira d'oli dels gasos d'escapament, protegint el medi ambient i reduint el consum d'oli. Tanmateix, molts usuaris experimenten obstruccions freqüents del filtre de boira d'oli: l'obstrucció es produeix poc després de la substitució, augmentant els costos de manteniment i causant potencialment un mal rendiment de l'escapament, una temperatura de la bomba més alta i un rendiment de buit degradat. Si bé diversos factors poden contribuir a aquest problema, destaquen dues causes principals: la intercepció inadequada de contaminants a l'entrada i la mala qualitat de l'oli o els canvis d'oli inoportuns.

1. Intercepció inadequada de contaminants a l'entrada de la bomba de buit

Un filtre de boira d'oli funciona com un medi microporós. Si la pols, els dipòsits de carboni, els subproductes de reacció o altres partícules sòlides entren a la bomba a través de l'entrada, es barregen amb l'oli de la bomba, formant fangs o una pasta abrasiva dins de la cambra de la bomba. Quan la boira d'oli carregada de partícules arriba al filtre, els sòlids bloquegen ràpidament els porus fins del medi filtrant. Això provoca un augment brusc de la resistència al flux i escurça dràsticament la vida útil del filtre.

Símptomes típics:La superfície del filtre es torna negra o gris fosc i té un tacte sorrenc; la velocitat de bombament disminueix i el buit final empitjora.

Causes comunes:No hi ha cap filtre d'entrada instal·lat; elfiltre d'entradaté una classificació massa gruixuda (per exemple, només una malla gruixuda); el filtre d'entrada està danyat, mal segellat o no s'ha netejat/substituït durant molt de temps; el procés en si genera pols (com ara en l'assecat al buit, el transport o la impregnació) sense una captura efectiva aigües amunt.

Solució:Instal·leu un filtre d'entrada adequat amb una capacitat de retenció adequada (normalment de 5 a 10 μm o més fina) en funció de la mida de les partícules de pols del procés i establiu un programa regular d'inspecció, neteja o substitució.

2. Mala qualitat de l'oli de la bomba de buit o canvis d'oli inoportuns

L'oli de la bomba realitza múltiples funcions: lubricació, segellat, refrigeració i eliminació de contaminants. L'oli degradat o la insuficiència d'oli augmenta directament la concentració de boira d'oli a l'escapament, i les partícules de boira es tornen més fines i enganxoses, accelerant l'obstrucció del filtre de boira d'oli.

Dues situacions concretes:

  • Qualitat de l'oli deficient:Ús d'oli no dedicat amb viscositat incorrecta, poca resistència a l'oxidació o alta pressió de vapor; barreja d'olis de diferents marques o graus, que resulta en precipitats o gels; additius de l'oli que reaccionen amb els gasos del procés per formar residus sòlids.
  • Canvis d'oli inoportuns:Acumulació excessiva d'aigua, dissolvents o impureses sòlides, que provoca emulsificació o carbonització; funcionament prolongat sense canvi d'oli, on l'oli es decolora molt, s'espesseix o té una olor de cremat; ignorar l'efecte de les hores de funcionament o les condicions difícils (per exemple, gasos corrosius, molta pols) sobre la vida útil de l'oli.

Solució:Feu servir sempre l'oli especificat al manual de la bomba de buit i eviteu barrejar olis diferents. Establiu un programa de canvi d'oli raonable basat en el servei real (per exemple, cada 500-1000 hores de funcionament o comprovacions visuals setmanals/mensuals) i manteniu el nivell d'oli dins del rang normal.

Oli de bomba de buit

Recomanacions completes sobre l'obstrucció freqüent dels filtres de boira d'oli de les bombes de buit

  • Filtració per etapes:La filtració d'entrada i la filtració de boira d'oli d'escapament tenen finalitats diferents i no es poden substituir mútuament.
  • Controls regulars:Incloeu el filtre d'entrada, l'estat de l'oli i el filtre de boira d'oli a les rutines d'inspecció diàries.
  • Mantingueu un registre de reemplaçament:Anoteu la data, les hores de funcionament i l'estat de l'oli cada vegada que es substitueixi el filtre de boira d'oli. Això ajuda a identificar la causa principal de les obstruccions freqüents.

En conclusió, resoldre freqüentsfiltre de boira d'oliL'obstrucció requereix mirar més enllà del filtre en si. Cal començar per la font: primer, mantenir els contaminants fora de l'entrada; segon, mantenir l'oli de la bomba net, adequat i canviat a temps. Quan es compleixen ambdues condicions, la vida útil del filtre de boira d'oli normalment pot tornar a la normalitat.

 


Data de publicació: 22 de maig de 2026